良渚圣地、文明曙光；良渚遗址公园申遗后，享誉海内外。可是很多人不知道遗址公园所在地瓶窑付出的代价。杭州2000--2020年是飞速发展的20年，因为遗址保护的需要，瓶窑最好的地段不能开发，基础交通宛如东南亚乡村；后来进城的祥彭线也被遗址拦腰截断。整个瓶窑地区进城就靠104国道，大货车横行，早晚高峰堵车也很正常。
地铁2期、3期规划都有瓶窑，后来不知道什么原因被砍；现在四期终于盼来了2号线西延，如果再被砍，真是天理难容。遗址展示需要地铁，而不是几百万杭州市民来回转乘从市中心到遗址的一个半小时；中法航空大学2023就开学了，万人大学生们出行不能都去拥挤的348路公交；10万人的瓶窑新老市民，不能靠骑自行车去市区。
瓶窑已经失去20年的黄金发展期，不能再失去未来20年的发展；现实是真的可能再来一个失去的20年，瓶窑前景黯淡~
