通车仪式现场 颜正华 图
12月30日，临（临安）建（建德）高速先行段（千秋关隧道至於潜枢纽段）正式通车。自此，浙江安徽两省间又增加了一条省际大通道，将大幅提升两省间互联互通水平，助力长三角一体化高质量发展。
临建高速项目起于千秋关隧道，经杭州临安、桐庐、建德三地，终于杭新景高速安仁枢纽，全长约8548亿元，由浙江交通集团投资建设。其中，先行段包括24950公里长的於潜互通连接线，于2019年11月开工建设。
先行段通车后，从安徽宣城一路驱车沿宁（南京）金（金华）高速南下，就可直抵杭州临安，并经於潜枢纽转杭徽高速直达杭州市区，实现了浙中南地区与合肥等安徽中心城市的贯通，促进杭州经济圈与合肥经济圈的沟通互动，增强杭州都市区集聚辐射力。临建高速是典型的山区高速，有桥梁70座（总长237公里），桥隧占比达66.6%。
下步，浙江交通集团临建指挥部将持续推进品质工程建设和营运交接工作，预计2023年3月，项目全线将具备通车条件。临建高速建成后，将有力服务浙江交通强省和浙江共同富裕示范区建设，在浙中西南地区、安徽东南地区和江苏省西部之间形成一条快速通道，进一步完善长三角高速公路网，加强长三角对周边地区的经济辐射。
