江阴火车站(江阴火车站，即将大变)

江阴火车站，即将大变

江阴火车站将有大变化

这是老的江阴火车站新长铁路江阴站▼▼▼

新长铁路江阴站，中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站，始建于2003年，2004年9月30日建成投用。

这是新的江阴火车站江阴高铁站▼▼▼

江阴高铁站，位于既有新长铁路、在建南沿江城际铁路和无锡至江阴城际轨道交通S1线，以及规划盐泰锡常宜铁路交汇处。

近日，新建江苏南沿江城际铁路句容、金坛、江阴等五座站房及相关工程的修改初步设计已在江苏省人民政府完成会签标志着南沿江铁路五座新建站房正式获得初步设计批复为南沿江铁路站房工程全面开工建设打下坚实的基础

▲江苏南沿江城际铁路全长278.53公里，设计时速350公里/小时，全线设南京南、句容（新建）、金坛（新建）、武进（新建）、江阴（新建）、张家港、常熟（新建）和太仓8座车站，出太仓经沪通铁路进入上海。

作为江阴大力发展轨道交通、打造高铁站交通枢纽的核心工程新建南沿江城际铁路江阴站站房面积42000平方米是一个集高铁（南沿江/盐泰锡常宜）、普铁（新长铁路）、市域轨道（S1）及城市客运于一体的综合交通枢纽

▲设计团队将“江尾海头、江海交汇”的意蕴融入了站房设计，结合交通建筑空间关系，采用流线型造型，呈现了互动流畅的自然形态，从空中看，立面风格优美而富有动感，同时也不失平衡稳重。▲江阴高铁站夜景效果图

作为江阴高铁站的组成部分

今天（4月3日）

无锡至江阴城际轨道交通工程（江阴高铁站）规划设计方案完成批前公示

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项目垂直设于江阴高铁站站前广场下方为地下两层岛式车站总建筑面积约3.1万平方米地下一层为站厅层、地下二层为站台层车站共设置7个出入口站前广场有两处出入口结合下沉广场设置既可衔接地下停车场又可与南沿江城际铁路便捷换乘江阴站北广场与规划南广场之间利用锡澄线区间上方空间设置地下连接通道

▲站前广场效果图

最江阴记者了解到

目前，南沿江城际铁路江阴段

连续梁已合龙11座

剩余部分正按工期节点紧张有序地推进。

江阴高铁站

将于年内开工建设

▲3月18日，南沿江城际铁路江阴段上跨东横河连续梁顺利合龙。

据上海铁路局集团

今年长三角铁路投资预计在750亿元以上

计划开通新线里程833公里

南沿江城际铁路

预计2022年底具备开通条件

将与京沪高铁、沪宁城际铁路等共同构成

长三角地区向西辐射的大能力客运通道

扩大长三角1小时城市圈范围

▲南沿江和长三角铁路网关系图

最江阴综合自江阴交通编辑：蒙大、卓逸妮

希望早日通车的