金丝雀码头

2023年 3月 14日 16:00 培训

北京日报客户端|记者孙云可

在大运河的北端，长安街的东端，一个新的商务区正在加速崛起。近日，城市副中心运河商务区发布三年行动计划，进一步探索新区布局。到2025年，运河商务区将全面建成核心启动区，优质产业空释放，交通基础设施和公共服务完善，高端商务氛围更加浓厚，呈现集群化、数字化、生态化的产业发展态势，成为“两区”建设示范样本和城市副中心高质量发展的重要引擎。

完成核心启动区。

运河商务区是北京城市副中心的先行区和示范区，由核心启动区、新型金融服务园区和副中心站综合交通枢纽(0101地块)三个发展区域组成。运河商务区管委会主任林表示，运河商务区也是城市副中心商务服务主导功能的承载区，是“两区”建设的主阵地，对城市副中心高质量发展具有重要战略意义。“十四五”期间，运河商务区将建设新的国际商务服务中心、全球财富管理中心和国家绿色金融改革创新示范区，加快建设成为中国版“金丝雀”码头。

近年来，随着副中心的发展和“两区”建设的契机，运河商务区的产业发展取得了显著成效。截至目前，运河商务区注册企业19672家，注册资本4560亿元。三峡资本等总部企业落户，供应产业面积440万平方米空，总部经济、财富管理、绿色金融、金融科技等功能定位日趋完善。

但是，在发展过程中，运河商圈仍然面临着一些堵的问题和提升的问题。为此，《行动计划》提出，稳步推进城市规划建设，根据土地条件成熟程度加快土地一级开发，有序推进土地资源供应。拓展优质产业空，到2025年将提供约460万平方米产业空，推动中国工商银行等16个已建成项目尽快搬入办公。远洋乐堤港等4个已开工项目尽快建成投产，新通源、华夏银行等新项目尽快开工。

2025年，运河商务区将形成以核心启动区为核心，新城金融服务园和0101地块(副中心站综合交通枢纽)为支撑和延伸的“一体两翼”区域发展格局。届时，核心启动区将全面建成，依托工、农、中、建、邮储和北京“六大行”的楼宇资源，培育银行业区域总部，引导银行业集聚财富管理、资产管理、投资、黄金租赁、科技、基金、供应链金融等新兴业务，夯实财富管理发展基础，打造总部金融和新兴金融区。

产业发展集群、数字化和生态化

在产业发展方面，运河商务区产业集群化进程还处于初级阶段，产业数字化程度略显不足。产业生态发展与成熟商圈仍有较大差距，重点优势产业发展仍需加快。

《行动计划》提出，加快主导产业集聚，加快吸引国际顶级财富管理机构，推动以华夏银行、北京银行、招商银行、平安银行为代表的银行业财富管理机构和以CICC为代表的券商财富管理机构集聚。依托北京绿色交易所，启动建设国家绿色交易所，助力建设国家绿色发展示范区。加快运河商务区银行业金融科技子公司集聚，积极引进基于互联网技术提供金融服务的应用科技企业，建设金融科技创新中心。

到2025年，运河商务区将集聚金融科技企业110家以上，吸引绿色金融机构10家以上，绿色信贷规模超过200亿元，碳配额和自愿减排累计交易超过1亿吨；加快财富管理业态的集群化和国际化，力争聚集财富管理机构200家以上；积极与石油部、三峡部、核部等央企系统和二、三级总部对接，承接和新设立40家以上央企二、三级总部机构，集群化发展程度显著提升。

同时，运河商务区将推进数字人民币区域场景开放，探索建设数字资产交易中心，加快产业数字化赋能进程；进一步推进服务的精细化、企业的精选化、产业的精细化，实现万亿级财富管理和万亿级收入，实现产业生态的要素完整化。

不依赖汽车出行的“车站与城市”

目前，副中心站综合交通枢纽、S1线(市郊铁路副中心线)、22号线(平谷线)、M101线等交通枢纽和内外联络线正在建设中，运河商务区公共交通体系尚未形成内外联动。该地区现有的商业设施和生活服务设施的质量仍有待提高。

为此，行动计划还安排了建设现代综合交通运输体系、完善绿色低碳市政设施、塑造古今何润生态典范、建设宜居活力新城的重点任务。交通方面，要加快城市副中心站综合交通枢纽建设，将运河商圈打造成为不靠汽车出行的“站城”；全面提高轨道交通的通达性，实现城际交通与城市交通的无缝换乘。到2025年，运河商务区将有4条轨道交通线路，车站增至6座。

运河商务区还将挖掘大运河丰富的文化内涵，推进瓮城遗址公园项目、六合驿站改造项目建设，探索研究钟鼓楼、北门等古城北街历史文化景观建设。配合黄木场、通济桥遗址古河道修复研究实施，展示古河道历史风貌和古码头遗迹，打造充满人文底蕴的文化商务区。

运河商务区还将推进五河交汇、绿地生态节点项目建设，配合自律部门推进源头岛项目规划条件和进地方案研究，实施源头岛项目开发建设模式方案，将规划面积约32公顷的源头岛建设成为以生态保育为主要功能、文化旅游为兼顾的智慧生态活力岛，提升商务区休闲体育活力。

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