金元明清都城变迁图
本系列主要展示北京内城、外城和皇城自1860年北京首次有照片资料到1960年代，这100年间北京城垣演变的可视影像。
朝阳门(齐化门）位于内城东南侧,今朝阳门立交桥处,原为元大都东之南门“齐化门”。元代取《周易》:“天地感而万物化生”齐化者有齐全化生之义。明洪武元年(1368年)、洪武四年(1371年)修补沿用,永乐十七年(1419年)修葺,正统元年(1436年)重建城楼、瓮城、箭楼、闸楼,正统四年(1439年)竣工。取《诗经·大雅·卷阿》:“梧桐生矣,于彼朝阳”。又门位于城东南取“迎宾出日“故改名“朝阳门”，城楼形制与阜成门略同。弘治、嘉靖、万历等朝均有修葺记载,清顺治元年(1644年)五月初二,多尔衮率清军抵北京,进朝阳门,临武英殿处理政务。光绪二十六年(1900年)八国联军自朝阳门攻入北京,民国二十六年（1937年)日本侵略军从朝阳门、永定门、广安门三路侵入北平城,古城沦陷。
朝阳门城门城台基宽41.10米,城台基厚27.35米,城台顶宽33.75米,城台顶进深20.60米,城台高11.70米,内侧券门高8米,宽6.4米,外侧券门高6米,宽5.10米,城台内侧左、右马道宽5米。
城楼面阔5间,连廊通宽31.35米,连廊通进深19.20米,连城台通高32米。
瓮城为正方形,西端接东垣二直角,东端二角抹圆,东西长62米,南北宽68米,于瓮城北侧辟券门,券门上建闸楼，瓮城内东北角建关帝庙（闸楼及关帝庙于民国四年(1915年)修环城铁路时拆除。)瓮城拆除后在箭楼后部两侧建“之”字形砖蹬道,可登箭楼。
朝阳箭楼略同于阜成门箭楼,城台高12.5米,面阔七间32.5米,进深三间18.5米,后出庞座五间阔27米,正面开过木方门三个,庞座进深6.5米,箭樓通进深25米,共有箭窗82孔。箭楼于1900年被八国联军之日,俄军炮火摇毁,光绪二十八年(1902年)由工部施工,景沣,溥善等督工重建。
朝阳门城、箭楼明、清历朝均有修葺,光绪二十四年(1898年）闰3月有修葺记录。明清两代京城食米皆从南方经运河运至东便门外大通桥,再经陆运至朝阳门内各粮仓,康熙三十六年(1697年)疏浚朝阳门外护城河。并设水关于朝阳，东直二门,节省了大量陆路运输,南粮及货物可自朝阳门入仓储。朝阳门为粮食入城之门,券门内曾有石刻谷穗标记,有“朝阳谷穗”之称。此石刻亦被八国联军所毁。朝阳门瓮城及闸楼、关帝庙于1915年修环城铁路时拆除。
1955年于朝阳门城门北侧城垣开豁口,豁口外建木桥,以利交通。于1956年因城楼为危险建筑,即将朝阳门城楼拆除。1958年初将护城河改下水道,裁湾取直即将例阳门箭楼拆除。
清乾隆十五年(1750年)《京城全图》上的朝阳门图
1870年前后年从东直门瓮城南侧向南拍摄，远处城门是朝阳门，两门之间的城墙、护城河。
1870年代朝阳门迤南的城墙与护城河，护城河西沿儿城根下的建筑是太平仓。
1900年八国联军进攻京城时被日军轰毁的朝阳门箭楼东面。
1900年八国联军进攻京城时，被日俄军队轰毁的朝阳门箭楼东面。瓮城外关厢，俄军官兵在街道上横行。
1900年八国联军进攻京城时被日军炮轰塌毁的朝阳门箭楼东面 。
1900年八国联军进攻京城时，被日军炮轰塌毁的朝阳门箭楼西南面(背面)。在瓮城南月墙上向东北方向拍摄 。
1900年庚子之变被日军炮火轰毁的朝阳门箭楼。八国聨军进攻北京，日军集中十几门大炮，轰击朝阳门，摧毁箭楼，攻入城内，并向东直门，安定门方向扩大战果，清军10万守兵溃散。
1900年庚子之变被日军炮火轰毁的朝阳门箭楼北侧。
1900年庚子之变被日军炮火轰毁的朝阳门箭楼，以及瓮城东北面全貌。
1901年朝阳门北面瓮城闸楼，由光线判断，应是夏季的早晨所摄。
1901年朝阳门箭楼北侧瓮城上东望城外关厢，护城河石桥，朝外大街 。
1901年朝阳门城楼东面(瓮城内)，由箭楼城台向西拍摄，城楼二层上站着一个八国联军军官。此时城楼已破旧不堪，琉璃脊、吻兽和木围栏等构件几乎掉光。
1902年朝阳门城楼东面(瓮城内)，庚子之变后城楼已显破败，脊吻、小跑和木围栏等构件已掉光。
1902年朝阳门城楼西面(城里)，庚子之变后城楼已显破败，脊吻、小跑和木围栏等构件已掉光，不久将获得彻底修缮。
1902年朝阳门瓮城内。城楼破败，戗脊的琉璃走兽已掉光，堆拔房已塌。
1905年朝阳门城楼西面(城里)，城楼已整饬一新，箭楼正在重建中。
1906年朝阳门城楼西面(城里)，城门修复工程竣工，城门楼整饬一新，城门里的街道行人、车马。
1906年朝阳门箭楼南面和瓮城南侧月墙，庚子之变箭楼塌毁后重建竣工。
1906年朝阳门南面瓮城外护城河全貌，庚子之变塌毁的箭楼已重建完成，城楼和瓮城也已整修一新。
1906年朝阳门南面瓮城外护城河上行船。
1907年朝阳门瓮城内，城楼与门楼门洞，城楼整修后，堆拔房也修好。出殡的队伍，西北角的关帝庙。城门石匾还是满汉两种文字。
1907年朝阳门城楼西南面(城里)，城楼和城墙已经过修葺，可见城楼内侧的南马道，城墙上的堆拔房和旗杆。城根的房舍已破旧，山墙已塌毁。
1907年朝阳门箭楼北面及北侧瓮城，庚子之变塌毁重建后。
1907年朝阳门箭楼东南面，庚子之变塌毁重建后。
1909年朝阳门瓮城内，闸楼内侧，位于瓮城西北角城墙下的关帝庙和瓮城内的缸瓦市。
1909年朝阳门瓮城内东北角的市场。
1910年前后年朝阳门北面全貌及护城河，时间应为1906年修复后到1915年修建环城鐡道拆除瓮城前的时期内，确切的说应该是辛亥大变革前难得的恬静时刻。城楼、箭楼挺拔苍劲，红楼碧瓦辉映，月墙青砖环绕，整个城门建筑群错落有致，雄伟庄严；护城河水碧波荡漾，垂柳旖旎，绿树成荫，河中渡舟徐徐靠岸，河沿儿游人怡然自得；极目远眺晴空万里，一派静谧安然的雍容姿态。
1910年前后年朝阳门北面全貌及护城河。
1910年前后年朝阳门大街(朝阳门内)。
1912年朝阳门北面全貌及围绕瓮城而过的内城东护城河。1900年箭楼被日军轰毁，1903年重建，这是1915年修建环铁拆除瓮城前的景象。
1916年朝阳门城楼东面，拆除瓮城后的景象，新修建的穿过原瓮城的环城鐡道、进出城道口、车站。
1916年朝阳门城楼外东南面，环城鐡道车站，护城河及水关。
1916年朝阳门箭楼东面，护城河，修建环城鐡道已拆除瓮城，原瓮城外的房屋也基本被拆除。
1916年朝阳门箭楼西南面，拆除瓮城，铺设环城鐡道后。
1917年朝阳门外南下坡附近，日坛西向北的甬道和残垣。
1920年朝阳门东南面瓮城外护城河，瓮城早已拆除。
1920年前后年朝阳门箭楼东南面。
1920年前后年朝阳门箭楼北面。
1921～1922年朝阳门城楼西北面(城里) 。
1921～1922年朝阳门箭楼东面及护城河。在瓮城外护城河东沿儿向西偏北拍摄，箭楼下建起了“京兆朝阳税局”的二层小楼。
1921～1922年朝阳门箭楼背(西)面，瓮城已拆，箭楼成为一单体建筑，在内外楼之间穿过的环城铁路设进出城道口。
1923年朝阳门箭楼东南面及护城河。
1924年朝阳门城楼西面(城里)，朝阳门大街。
1924年朝阳门迤南护城河。
1924～1928年朝阳门迤南的城墙、护城河，以及河畔散养的鸭群。
1924年朝阳门迤南护城河，护城河上行舟。
1927年朝阳门大街(朝阳门内)。
1928年朝阳门箭楼东侧，朝外大街店铺林立。
1928年朝阳门箭楼东面，护城河边的小吃摊，正在休息的洋车夫。
1929年朝阳门迤南护城河上荡舟。
1930初年朝阳门城楼西面(城里)。
1930年代中前期朝阳门城楼二层内部，楼梯口。
1930年代中前期朝阳门城楼楼梯。
1930年代中前期朝阳门城楼楼梯拐角平台。
1930年代中前期朝阳门城楼南外立面(山面)。
1930年代中前期朝阳门城楼南面二层廊角处里侧斗拱、梁柱、檩条，以及门簪等细部。
1930年代中前期朝阳门城楼内部楼梯口(二层)。
1930年代中前期朝阳门城楼内部楼梯口(一层)。画面中的戴礼帽，穿长衫的先生想来一定是热爱北京城门楼的，这组照片的作者可能就是怹了，至少是参与创作。在此向怹致敬！看年纪现在(2010年代)也应该是百岁老人了，不知怹老人家是否还健在？为我们留下了难得的北京城门影像，并且拍摄的都很专业，尤其是朝阳门和安定门的城楼、箭楼内外结构。
1930年代中前期朝阳门城楼一层内部。
1930年代中前期朝阳门箭楼南外立面(山面)。
1930年代中前期朝阳门箭楼内部东北角梁架斗拱，重建后二十余年，梁架彩绘还非常清晰。
1930年中前期朝阳门箭楼内部东北角梁架斗拱。
1930年前后年朝阳门箭楼东面，箭楼外的二层楼中间外墙上镶的砖匾字迹像是“京兆朝阳税局”。
1930年前后年朝阳门城楼东面，原瓮城内，城楼东北角的二层擎檐柱已倒，木栏有损毁。在箭楼城台上向正西拍摄。
1931年朝阳门箭楼东侧，朝外大街(关厢)临街商铺的幌子。
1931年朝阳门箭楼东侧关厢，朝阳门外大街街景。那会儿就有自行车的卡轮停车架子了。
1932年朝阳门城楼西面(城里)，二层木栏已有破损。
1932～1936年朝阳门箭楼东北面，瓮城外护城河。
1933年朝阳门城楼东面，送殡出城的队伍。
1933年朝阳门城楼东面，送殡出城的队伍走过鐡路道口。
1933年朝阳门城楼东面，送殡队伍出城。
1933年朝阳门城楼东面，送殡队伍走出城门洞，由城楼上俯拍，关帝庙还完好无损，瓮城的地方已被鐡道占据。
1933年朝阳门箭楼北侧。
1933年朝阳门箭楼南侧，朝阳门关厢(朝外大街)。
1933年朝阳门内送殡队伍里手举纸扎雪柳的儿童列队道路两侧。
1933年朝阳门迤南的城墙与护城河，北山历历在目。
1936年朝阳门箭楼西南面，环城鐡道边的煤栈。
1937年8月8日年朝阳门城楼门洞东侧。七七事变后，北平沦陷，日本兵开进城，登上朝阳门城楼欢呼。
1937年8月8日年朝阳门城楼南面。七七事变后，日军占领北平，进城的日军沿登城马道登上城墙。
1937年8月8日年朝阳门城楼外南侧，环城铁道朝阳门车站前。显然是日军入城日，他们拍照留念。
1938年朝阳门城楼门洞东面(城门外侧，原瓮城内)，清晨进城的车马人流(日军占领时期，日本兵把守城门)。
1938年朝阳门城楼下执勤的女警(日伪时期)。
1938年朝阳门城楼下执勤的女警盘查进出城的女行人(日伪时期)。
1940年朝阳门航拍。
上图局部，可看出朝阳门箭楼是斜的。
1940年前后年朝阳门箭楼东面，日占期日伪在箭楼上打的标语：“反共和平建国”和 “建设东亚新秩序”。
1940年代朝阳门外北侧护城河东边的菱角坑。
1940年代朝阳门外北侧护城河东边的菱角坑。
1940年代朝阳门外北侧河沿东边的菱角坑。
1946年朝阳门箭楼北侧，下层檐已部分塌毁。
1949年1月31日年北平和平解放，解放军接替国军的北平城防。朝阳门城楼门洞东侧。
1949年1月31日年朝阳门城楼门洞东侧。北平和平解放，解放军接替国军的北平城防，交接完毕，国军撤防。
1951年朝阳门城楼东面城门洞前，城门石匾“朝阳门”三字历历在目。赶大车，骑自行车进城送货，以及进城的行人。
1952年朝阳门城楼东面，环城鐡路道口。公共汽车是从匈牙利进口的伊卡璐斯大轿车，其间还有老美的小道奇。
1952年朝阳门城楼东北面。此图当为最后遗照，转年10月卽下令拆除。
1953年朝阳门内街景(朝阳门内大街冬储大白菜)，最后一瞥的朝阳门城楼倩影。
1954年朝阳门箭楼东北面和护城河。老美的道奇大鼻子和1952年进口的捷克斯柯逹大轿子，都是那时北京的公共汽车。
1956年朝阳门箭楼东面，朝外大街。
1958年朝阳门箭楼东面。该年，箭楼被拆除。
