2022年1月10日，西昌开往昆明的D843次“复兴号”动车组开出，凉山正式迈入“动车时代”。成昆铁路复线工程成都方向今年年底开通运营，届时从西昌到成都只需3个多小时。
成昆铁路复线工程（凉山段）先期开工段于2014年12月在越西开工建设，全线于2016年4月全面开工建设。该项目在凉山州境内272公里，经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），并都设有车站，西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站，站房设计规模15000平方米。
目前，宜西攀高铁已纳入四川省“十四五”规划，并列为“十四五”开工项目。所以相信在不久的将来凉山州就能进入“高铁时代”。
宜宾至西昌至攀枝花至大理（丽江）高铁：里程780公里，其中四川省境内475公里，设计时速350公里。宜西攀高铁起于在建渝昆高铁临港站，与成自高铁和渝昆高铁衔接，向西经宜宾、雷波、美姑、昭觉引入在建成昆新双线西昌西站，继续向西经德昌、米易至攀枝花。项目正线全长4895px;">会理古城已有2000多年历史，古色古香，因舒适的气候，有“小春城”的美誉。
宜西攀高铁是攀西地区融入成渝经济区的重要基础设施，是攀西、滇西地区东出北上的客运主通道，是川渝、华中、华东等地至攀西、滇西地区的黄金旅游通道。
