西安市国土空间规划
看图说话，铁路南环线应该在南横线以南，从目前的区域发展来看，不可能在神禾塬上面，应该在常宁宫所处的神禾塬下面，也就是长安大道滈河大桥南面，地势平坦，拆迁成本小，适宜铁路建设，做为西安东站和新西安南站的联络线的作用，同步平行建设东西走向，串联雁引路，樊川路，长安大道，子午大道，西沣路，西太路的四环南段。
另外，提到南控，不管是西安市，还是长安区，都对南控的边界线讳莫如深。半官方的讨论也是模棱两可，扭扭捏捏，只让老百姓猜猜猜，难道是西安市规划和长安区的意见不统一的结果吗？
既然南控，那就一视同仁。首先应该有一个明确的界限，从蓝田，经长安，到鄠邑，沿着秦岭北麓划定，也可以环山路，或者外环高速，总不能口号喊了十多年，仅仅一个界限到现在都不明确。
何谓南控？不是把控。界限清晰，才能明确目标，才能立新创意。南控线以北自东向西，有川塬，有平坦，有河有水，还有历史神仙，无论从新农村建设，花园乡村的角度还是农业生态的加持，或者以后的常宁新区的开发和南拓，才能放开手脚。
西安市国土空间规划
诚然，经过2018年的别墅问题，说明不允许南控区域发展成为某些私人的后花园，应该是所有西安市民的后花园，那就应该精细精致的发展，彻底的淘汰高污染，高能耗的产业，多一些如西安秦岭熊猫公园和国家版本馆西安分馆文济阁这样的具有浓郁的历史感，人文和休闲气息的项目，重回悠然见南山的诗情画意。
