济南到烟台高铁动车时刻表查询
济南到烟台高铁动车时刻表查询：济南西到达站烟台南，选择高铁动车(G/D/C) 普通动车(Z/J/T/L数字开头)，出发时间为： 00:00-06:00、 06:00-12:00、 12:00-18:00、 18:00-24:00。高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
济南的交通运输纵贯济南南北方向的有G2京沪高速公路（北京－上海），G3京台高速公路（北京－台北），G35济广高速公路（济南－广州）；横贯东西方向有G20青银高速公路（青岛－银川），G22青兰高速公路（青岛－兰州）公路，S1济聊高速公路（济南—聊城），G2516济东高速公路。G2001济南绕城高速公路将济南环绕其中；国道104线、105线、220线、308线、309线及省道242、243、244、248、316、321、327、804线共16条省道贯通城市。济南长途汽车总站是国家一级汽车客运站，也是中国最大的国有公路客运站和客运主枢纽之一。
烟台到曲阜东的高铁时刻表
1——烟台——始发——13:25——无——无2——莱阳——14:03——14:05——2分——38分3——莱西——14:16——14:18——2分——51分4——平度——14:34——14:36——2分——1小时9分5——昌邑——14:51——14:53——2分——1小时26分6——潍坊北——15:05——15:07——2分——1小时40分7——淄博北——15:34——15:36——2分——2小时9分8——章丘北——15:52——15:54——2分——2小时27分9——济南东——16:06——16:09——3分——2小时41分10——济南西——16:33——16:35——2分——3小时8分11——曲阜东——17:06——17:09——3分——3小时41分12——徐州东——17:45——17:48——3分——4小时20分13——宿州东——18:07——18:09——2分——4小时42分14——蚌埠南——18:32——18:34——2分——5小时7分15——南京南——19:15——19:20——5分——5小时50分16——宜兴——19:54——19:56——2分——6小时29分17——湖州——20:12——20:14——2分——6小时47分18——杭州西——20:38——20:41——3分——7小时13分19——富阳西——20:54——20:56——2分——7小时29分20——桐庐——21:11——21:13——2分——7小时46分21——千岛湖——21:35——21:37——2分——8小时10分22——黄山北——22:13——终点——无——8小时48分g8016高铁途经站点
g8016高铁途经站点：威海站、烟台南站、莱阳站、即墨北站、高密站、潍坊站、昌乐站、淄博站、济南站、济南西站、沧州西站、廊坊站、北京南站。高铁车厢是相通的。
但是需要注意，属于双车重联的16节车厢的列车由于是由两辆列车首尾相接而成的，所以在8号车厢和9号车厢车厢之间是不相通的。
前面1~8号车厢是相通的，后面9~16号车厢也是相通的。高铁编组一般是以8节车厢为一组，每列高铁至少一组8节车厢（1号至8号），有的两组共16节车厢，同一组高铁8节车厢内相通的，但两组高铁车厢之间不相通的。我国高速铁路动车组共有四种型号，因为当时引进了日本新干线，德国铁路等技术，最初引进的时候就是两辆为一组，也有的是十辆为一组后来，经过我们国家自己研究整合之后，便统一设置为八辆为一组。但由干这些编组车辆是以动力单元来计算的，所以不能单节拆分开来，比如说在这八节车中，有四节车为动力车，剩下的四节就为拖车，或者有五节车为动力车，那么剩下的三节就是拖车。
在高铁上，控制系统采用的是4节一个组的的连接方式，因此，增加车节也只是4的倍数。
