- 1、火车半价票最新标准？
- 2、车票半价标准？
- 3、12306半价规定？
- 4、火车票儿童半价票最新规定？
- 5、什么是打折邮票，为什么要打折？
火车半价票最新标准？
火车票半价标准：
身高1.2~1.5米的，应当购买儿童票（半价票）。 根据《铁路旅客运输规程》规定： 第十九条 承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。
随同成人旅行身高1.2~1.5米的儿童（半价票），应当购买儿童票；超过1.5米时应买全价票。
每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。
车票半价标准？
火车票半价标准：身高1.2~1.5米的，应当购买儿童票，因此身高145cm可以买半票。
汽车票儿童票标准：
1、身高1.2米—1.5米，半票
2、身高1.5米以上，全票
3、儿童原则上不能单独乘车
4、一名成年人旅客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童。如果身高不足1.2米的儿童超过一名时，一名儿童免费，其他儿童须购买儿童票。
此外还需要提醒的是如果是低于1.2米是需要购买携童票的，而且每张全票只能购买一张携童票，班车上对于携童票张数也有明确的规定，一般是班车总数的10%，需要提醒您注意的是携童票是没有座位的。
每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2m的儿童，如果一名成年人携带身高不足1.2米的儿童超过一名时，只有一名儿童可以免费乘车，其他儿童须购买儿童票，同时，免费乘车儿童没有自己的单独座位，其若独自使用卧铺时就必须购买全价卧铺票以及半价空调票；随同成年人旅行身高1.2-1.5m的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)；随同成年人旅行超过1.5m且未满16周岁的儿童需购买全价的成人票。
法律依据：
国家铁路局《铁路旅客运输规程》 第十九条 承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。随同成年人旅行身高1.2-1.5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下简称儿童票）。超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。
免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票
12306半价规定？
是指中国铁路客户服务中心推出的一项优惠政策，具体规定如下：是一项优惠政策，可以享受半价购买火车票的待遇。
该规定的目的是为了鼓励更多的人选择乘坐火车出行，减轻旅客的经济负担，提高出行的便利性。
通过半价购票，可以让更多的人能够享受到铁路出行的便利和舒适。
适用于特定的人群，如学生、军人、残疾人等。
具体的优惠对象和购票条件可以在中国铁路客户服务中心的官方网站或相关渠道上查询到。
此外，半价规定也有一些限制和规定，如购票时间、车次限制等，需要注意并遵守相关规定才能享受到优惠。
火车票儿童半价票最新规定？
2023年火车票半价票最新标准如下：
1. 身高1.2米—1.5米的儿童，享受半价票。
2. 持儿童票的儿童，在购票时需准备儿童本人有效身份证件信息；未提供儿童有效身份证件信息的，则不能购买。
3. 随同成年人乘车的儿童，年满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年满14周岁，应购买全价票。
4. 每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应购买儿童优惠票。火车票半价票的具体规定可能因地区和政策的不同而有所差异，建议您在购买火车票前仔细阅读相关规定，或咨询当地的铁路部门以获得更准确的信息。
什么是打折邮票，为什么要打折？
什么是打折邮票，为什么要打折？
打折邮票的基本定义就是它的市场成交价低于邮票或小型（全）张的面值或售价。打折邮票最多最为集中的板块全部来自于1992年开始发行的编年邮票。编年邮票打折的历史已有27年了，邮票市场在1997年爆发了前所未有的超级大行情，曾经一度全部消灭了打折邮票，当时邮票成为了大家大肆投机的对象，而编年邮票又成为了最受宠的板块，在短时间之内的涨幅极其惊人，不断创造出新的增值神话。
但是，随着行情的慢慢退却，市场走上了持续多年的调整行情，这其中跌幅最大的板块就是编年邮票，成为了一个最大的重灾区，大量打折的编年邮票纷纷浮出水面，幅度高的时候达到对折以上的幅度。由于市场长期以来的持续低迷，编年邮票打折的问题始终没有得到解决，并且是愈演愈烈，呈现出非常之典型的大面积大幅度的运行态势，并且成交量还是极具萎缩。
提到垃圾，不能不让人想到超级垃圾“香港回归”金箔小型张，这个品种曾经有无数的集邮者与投资者为之疯狂，投机者更是如此；当时能有多少人能够清醒地认识到其真正的危害性呢？“香港回归”金箔小型张将众多的集邮者与投资者不断地推向深渊，许多投机者更是血本无归，直到今天都是如此。
“香港回归”金箔小型张可以说是世界邮政史上最大的怪胎之一，这种情况也只有在中国这样的向市场过渡的国度发生。作为市场上超级垃圾的“香港回归”金箔小型张，尽管历经多年的消化吸收，但是其原有的垃圾属性却依旧保持着；倘若这种情况得不到具有里程碑式的改变，市场的垃圾化特点就会向新的目标迈进。
现在的邮票市场，已经越来越像一个超大规模的垃圾输送场，随时随地都有新的垃圾向市场倾泻，压得集邮者与投资者毫无喘息的功夫。请看这些垃圾：花票成堆；打折小型张成堆；不断破位的小版张成堆；市场越不需要什么，就越向市场倾泻什么。
截至目前，中国邮政在2019年已发行了“己亥猪”“拜年（5）”“中葡建交40周年”“中国植树节”“马拉松”“西游记（3）”“北京世园会”“五四百年”“芍药”“中国古镇（3）”“儿童游戏（2）”“中国2019世界集邮展览”“中欧班列”“世界军人运动会”“鄱阳湖”“五岳图”“中国古代神话（2）”“川藏青藏公路建成通车六十五周年”“鲁班”“中国人民政治协商会议成立70周年”“北京大兴国际机场通航纪念”“粤港澳大湾区”“中华人民共和国成立70周年”“中俄建交70周年”“中斯建交70周年”“古代思想家（2）”“南开大学建校100周年”一共27套纪特邮票。
从这27套邮票的市场表现来看，实在是糟糕透了，除了“己亥猪”“中国植树节”“北京大兴国际机场通航纪念”“中华人民共和国成立70周年”“南开大学建校100周年”这五套邮票没有打折之外，其他品种都成为了实实在在的打折票，有的甚至还是打对折，集邮者和投资者的损失乃是显而易见的。
由于流动资金短缺程度越来越突出，使得原本就处于异常尴尬状态的新邮和次新邮更受煎熬了，呈现出非常之典型的大范围、大折扣、大萎缩的运行态势，没有任何一套新邮和次新邮能在市场中站住脚，没有任何一套新邮和次新邮能产生热点，没有任何一套新邮和次新邮能制造盈利点，新邮和次新邮的严峻形势可见一斑。
由于市场的持续低迷，就是面值为1.2元的单枚邮票都是深度打折，高面值的多枚邮票的命运那是可想而知的，那就是发行一套大幅度打折一套，真不知老是这样下去，还有什么意义和价值，这跟废纸还有什么实质性的区别吗。
面对新邮的这种窘境，中国邮政竟然满不在乎，发行新邮的速度和密度可以说是创出了一项新的记录，压得集邮者完全喘不过气来，而投资者则更是苦不堪言，市场早就陷入了困境，并且是越来越严重了。面对市场的这种惨淡状态，集邮者和投资者只能选择放弃。
市场垃圾化与垃圾市场化两者的进一步相互交织，对邮票市场所产生的破坏力，将会随着时间的推移更为彰显，集邮者与投资者所受到的伤害更是不可估量的。市场垃圾化与垃圾市场化这个毒瘤如果得不到铲除，邮票市场将永无出头之日。集邮者与投资者的命运还用说吗？（周凤迟）
