重庆各军用机场的未来
1、白市驿机场：
1936年12月建成，曾作为中国历史上第三个投入使用的国际机场。
1991年重庆江北国际机场投入使用后，停止民用，改回军用机场。
然而随着时代的发展，重庆发展的重心由“向北”转为“向西”。白市驿机场的存在对城市发展的影响也逐渐变大，噪音、城市规划等问题越来越突出，白市驿区域相比其他近郊区域来说也相对落后。
为解决这个矛盾，经国务院、中央军委同意迁建重庆白市驿军用机场。据有关消息报道，新场址将坐落于涪陵，目前正在建设中。
2、大足登云机场：
1943年建成，1965年整修，经改造后作为空军场址。
曾经一段时间也作为民用机场通航。
近些年因为机场的存在，大足城区最高楼体财信中心大楼也因为超高而停工了几年。所以军用机场对地区经济发展的影响也引发了很多讨论。而作为国家二级永备军用机场，搬迁基本是不可能的。对于如何解决共生发展的问题，军地双方一直在做不懈的努力。
随着通用航空的发展以及成渝地区国家战略地位的提升，研究利用大足机场开展通用航空业务的步伐也在逐渐加快。
2021年5月，大足区发改委印发了《关于大足区军民合用机场战备公路还建工程投资概算的批复》。军民合用已经在路上。
3、梁平机场：
1928年建成，曾用名“梁山机场”。
1967年空军入驻，更名“梁平机场”。
2020年9月4日，重庆梁平机场通用机场使用许可证下发。
目前梁平机场已经实现常态化通用航空飞行。已经走在了军民合用的前列，被当地政府评为中国西南地区乃至全国飞行条件最好的通用机场之一。
军民之情如鱼水之情，深化军地合作才能形成强大合力，共谱时代的新篇章。
