东阳站

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会议对金甬铁路东阳站综合交通功能定位、区域路网、站区路网、货运通道、站前功能布局等内容进行详细探讨,原则通过该规划方案,要求根据评审会意见对方案作进一步深化和完善。


(一)规划背景

本次规划范围主要包含金甬铁路东阳站周边的上卢片区,研究范围北至甬金高速,南至东阳江,东至诸永高速,西至迎宾大道,规划范围面积约57us" style="margin-: 10px;margin-bottom: 10px;max-width: 100%;box-sizing: border-box;font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;letter-spacing: 0us" style="max-width: 100%;box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word !important;">

2、区域路网规划

快速路由“一横两纵”构成。一横指北五路(道路红线宽度60米),两纵指迎宾大道(道路红线宽度80米)、环城东路(道路红线宽度50米),断面均以四块板形式为主。

主干路由“一横四纵”构成。是联系周边各功能区块的交通性干道。以广福东路为横向主干路,叠加距离均衡的四条纵向主干路,形成鱼骨状的形态。道路红线宽度36-52米,断面主要为三块板或一块板形式。

4、货运通道规划

构建“两横三纵”高快速货运走廊,分流区域过境货运交通,净化城区交通环境。“两横”分别为甬金高速、北五路;“三纵”分别为迎宾大道、环城东路、诸永高速。
构筑“一横三纵”骨干货运走廊,搭建内部货运干道,串接服务各产业组团,与高快速货运通道快速衔接,构成开发区货运通道骨架。“一横”为广福东街;“三纵”分别为松岗路、兴工路、怀鲁线。
加密各片货运集散道,覆盖全部产业功能区,实现骨架货运通道的便捷衔接。按照10分钟进入高快速路系统目标,结合开发区各功能组团详细布局,完善货运集散道的联网成体系,最终形成快-干-集三级货运通道体系。

往期精彩回顾

《东阳市中长期综合立体交通规划暨东阳市综合544px;caret-color: rgb(255, 0, 0);box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;outline: none 0px !important;">看到这辆车,高速收费员马上报了警,交警一开门544px;caret-color: rgb(255, 0, 0);box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;outline: none 0px !important;">每秒58



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