合肥北站

合肥北站

合肥北站坐落于中国安徽省合肥市庐阳区，是合肥轨道交通的枢纽站之一。于2014年10月28日开通，直至2018年12月1日，合肥北站已成为该地区最大的铁路站。它是中国共享最大的铁路站，每天超过60000人但仍难以满足北部的客运需求。

历史

合肥北站的前身是1872年建成的袁家站，是第一条运行的合肥至上海的汽车公路的起点站。1920年，湖津铁路枢纽站把袁家站从起点改为终点。1953年，湖津铁路经过改造，终端站袁家站改名为合肥北站，并且成为改造后的合肥至上海汽车公路的终点站。

设施

合肥北站拥有三流穿站式的台式楼，总门面面积约23871平方米，可以容纳旅客24000人次每小时，24小时发送货物达到1.5万吨，车站的总长度达到5200米，盖面面积达到44000平方米，可以容纳1.3万个乘客。此外，车站内还有轻轨服务、餐饮服务、酒店等设施。

服务

合肥北站提供货物及客运服务，往来包括安徽、宁夏、江苏等多个地区，每天发出约600多列列车，包括客车，货车，以及旅客定期车次。此外，车站还提供接站及送站服务等服务，还可以定制服务，提供24小时的投诉服务，并定期召开市民联谊会等活动，服务更完善更周到。

关注

作为安徽经济发展的推动力，合肥北站自2014年开通至今，旅客总量超过2500万人次，发出货物量累计超过1300万吨，实现合肥市及周边地区的交通需求。随着国铁发展，合肥市北站已进入深度优化及提升，成为值得关注的公共交通服务点。

结语

合肥北站终于从一个小站变成了当今的大站，成为中国最大的共享铁路枢纽站之一。它的发展为本地的经济发展提供了重要的支持，为人们出行提供了更加便捷的服务。