车载导航红杏出墙05电子产品满园
2007-10-19 12:14 xiexuyang A+
２００５年汽车电子产品市场春色满园，这个园子里按其使用功能有两枝花，一枝是白杏，一枝是红杏。白杏是汽车电子控制系统，而红杏是以ＧＰＳ为代表的车载电子装置。白的纯净熟稔，如同车内零件，日日见着，习惯成自然，让人再不觉得目眩心动；红的多情撩人，在深闺庭院里款款绽放，真可谓“满园春色关不住，一枝红杏出墙来”。
国内的汽车电子控制系统市场在这一年基本上被国外实力强大的跨国汽车电子公司所垄断，只有少量生产ＡＢＳ和安全气囊的企业开始小批量为整车厂试装配套。清华汽车工程系袁大宏教授指出，因汽车电子控制系统的开发，需要长年的技术积累，开发难度大，周期长，资金投入大，所以，国内介入汽车电子控制系统开发、真正能够为整车配套的企业还很少，这也是电子控制系统这一市场不为“满园春色”所动的原因吧。
那么，ＧＰＳ车载电子装置为何如高墙内之红杏，呼之欲出？如果您经常开车出差远行，或者是爱好探险猎奇的自驾一族，到了一个陌生地点，常会碰到这样的难题：因为找不到路线，不得不苦苦研究地图，频繁下车去打听附近的加油站、宾馆，因为道路改建而迷路……总而言之，走错路或走冤枉路是驾驶者最头疼的问题。ＧＰＳ就是来帮你找路的产品，因为她实用，深得车主青睐，所以才做得出“出墙”的“艳事”来。同为红杏，车载ＧＰＳ导航与内置ＧＰＳ ＰＤＡ就如同两个女人在春色满园的车载电子装置市场里争风吃醋，争相跃出高墙，以讨得市场这个最具魅力的帅哥的欢心。
专业车载ＧＰＳ
因价廉而红杏出墙
尽管在很多国外豪华进口车上，ＧＰＳ导航系统已经成为标配，如丰田公司的ｗｉｎｄｏｍ，本田公司的Ｌｅｇｅｎｄ，奔驰公司的Ｓ级轿车，宝马公司的新７系列和５系列轿车等等，但由于其价格太高显然不是普通大众能消费得起的，所以这只红杏还是略过不说了吧。
此时，专业车载ＧＰＳ这枝红杏正向高墙外探着脖子，她以价格适中的特点在招揽着她心仪的市场这位帅哥。合众思壮与ＧＡＲＭＩＮ联合推出的“任我游３２０”支持手写输入和智能查询，操控比较简单；在显示模式上，支持６５５３５色液晶显示屏和独特的三维视角地图显示模式；在接收信号上，采用内置的固定平板ＧＰＳ天线，同时也留有ＭＣＸ的外部天线接口。由于定位在车载，所以她的体重为２６８ｇ，按审美要求，还是有点太过丰满了。她的功能单一，应用场景受局限，除ＧＰＳ导航外没有附加更实用的商务办公功能。不过，她还是蛮自信的，絮絮叨叨地诉说她的优点在于定位专业，定位和导航功能都比较强，而且，身价低廉，过去大部分在万元以上，现在都６０００多元了。“帅哥，你还想怎么样？”
