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丹东新闻网讯 记者戚文 去年12月4日，花园桥完成桥面一层摊铺，简易通车。近日，花园桥开始半幅封闭，进行最后施工。
4月14日上午，记者在花园桥桥梁改造工程施工现场看到，桥面二层摊铺工作如火如荼。为了不影响市民通行，采用半幅封闭施工。现场项目负责人介绍，面层路面摊铺清理准备工作2天，摊铺施工工期1天，待沥青路面稳定固化，将进行桥梁伸缩缝安装施工，预计工期10天左右。整体工程预计五一前全部完工。
改造后的花园桥依旧为板梁桥，外观类似新建的福春桥，将打通周边交通瓶颈，与振八街等道路连接。按照城市A级桥梁标准建设，增加承载量，更加坚固耐用，行车舒适度也将大大增加。桥长增至36米，桥宽增至24米。车行道宽14米，双向四车道，桥两侧新增宽5米的人行步道，并设有导盲道。桥两侧护栏高度1.5米。
在现场，记者发现有部分钢筋裸露在桥面上。施工单位表示，这绝非施工质量问题。去年冬天，花园桥桥梁改造工程因天气转冷不具备施工条件暂停施工，为方便市民通行，桥面进行一层摊铺后简易通车，但工程并未竣工。裸露的钢筋是施工预留出来的、进行伸缩缝安装的必要步骤零件。
在本次施工中，施工单位将用专业手段和严谨有序的施工步骤，对预留钢筋进行妥善处理。由于桥梁处于室外，在动荷载、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体会产生变化，变化过大时会影响行车舒适和安全，甚至导致安全事故。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。
【新闻链接】花园桥建成于1938年，原桥长27米，桥宽8米。随着时间的推移、城市的发展，桥梁逐渐老化，不能满足通行需求。为此，我市自2020年9月26日起至2020年12月30日封闭交通，进行了花园桥改造工程。
