成都到乐山高铁(中国高铁网八纵通道（八）—兰（西）广高速铁路通道)

中国高铁网八纵通道之兰广高速铁路通道规划建设线路走向：兰州（西宁）～临夏～合作～九寨沟～绵阳（安州）～广汉～成都～眉山～乐山～宜宾～毕节～贵阳～都匀～桂林～贺州～肇庆～佛山～广州高速铁路。连接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

兰广高速铁路通道各段规划建设情况：

一、兰州至成都段

兰州至成都段为成兰铁路，成兰铁路从兰州至合作铁路自兰州枢纽兰州西站引出，经临夏州永靖县、临夏市、临夏县后，在甘肃省甘南州夏河县唐尕昂乡，与西宁至成都铁路唐尕昂站接轨，经合作市、碌曲县郎木寺镇、四川省若尔盖县、松潘县，接入在建成兰铁路黄胜关站，利用在建成兰铁路共线引入成都枢纽，共同构成兰州至成都间快速铁路通道。该铁路设计时速为200km/h，长573公里。成兰铁路成都至川主寺段预计2023年建成，该段设13座车站（成都站、成都西站、三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州区站、高川站、茂县站、龙塘站、太平站、镇江关站、松潘站、川主寺站）。

二、成都至贵阳段

成都至贵阳段为成贵高速铁路，成贵高速铁路由成都东站至贵阳东站，全长648千米，设24座车站（成都东站、成都南站、双流机场站、双流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山东站、青神站、乐山站、犍为站、泥溪站、屏山站、宜宾西站、长宁站、兴文站、威信站、镇雄站、毕节站、大方站、黔西站、清镇西站、白云北站、贵阳东站），设计速度为250千米/小时。于2019年12月16日全线开通运营。

三、贵阳至广州段

贵阳至广州段为贵广高速铁路，贵广高速铁路北起贵阳北站、南至广州南站；线路全长857千米；设23座车站（贵阳北站、贵阳东站、龙洞堡站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、广州南站）；设计速度为300千米/小时，于2014年12月26日开通运营。

四、兰广高铁通道支线

1、西宁至成都段

西宁至成都段为西成铁路，西成铁路起于西宁市，途经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州、绵阳市、德阳市，接轨青白江东站，止于成都市，正线全长836.5公里，设计速度为200 km/h。全线设29座车站（青海省境内设5座车站：西宁站、海东西站、化隆站、尖扎站、同仁站；四川段共设7座车站：花湖站、阿西站、若尔盖站、班佑站、红原站、黄胜关站为既有接轨站、成都东站；甘肃省境内设6座车站：甘加站、夏河站、唐尕昂、合作站、碌曲站、郎木寺站），计划于2028年开通运营。

2、兰州至重庆段

兰州至重庆段规划建设兰渝高速铁路，该高速铁路北起兰州，南至重庆，途经兰州、定西、陇南、绵阳、遂宁、潼南、铜梁，线路全长约800公里。设计速度为350公里/小时。现该高速铁路处于前期规划阶段，四川段的线路走向还未有定论，计划于2025年后开工。

兰州至重庆段目前为兰渝铁路，兰渝铁路北起兰州站、南至重庆西站，正线全长886千米，设计速度为160千米/小时（部分预留200千米/小时），设34座车站（兰州西站、夏官营站、张家庄站、杨家川站、渭源站、漳县站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆西站），于2017年9月29日开通运营。

3、重庆至广州段

重庆至广州段为规划建设的渝广高速铁路，指由重庆西经怀化到广州的高速铁路，目前处理前期规划阶段，全程约1100公里，设计时速350公里/小时。