设计时速350公里！宣绩高铁即将进入铺轨阶段
来源:【人民网】
人民网北京8月21日电 (记者王连香)据中国铁路微信公众号消息,8月18日11时,在安徽省宣城市绩溪县十里岩二号上宣绩高铁行线隧道施工现场,随着最后一次爆破施工完成,宣城至绩溪高速铁路最后一座隧道顺利贯通。至此,宣绩高铁宣绩高铁全线65座隧道全部贯通,即将进入铺轨阶段。
宣绩高铁地处皖南山区,正线全长111.6公里,设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宣城、绩溪北为既有客站,宁国南为新建客站。项目沿线山岭、河湖众多,地质条件复杂,隧道占比高达55.72%。
宣城至绩溪高速铁路隧道。中国铁路上海局集团有限公司融媒体中心供图
十里岩二号上行线隧道位于绩溪县境内,北端进口位于扬溪镇,南端出口位于华阳镇,全长2146.98米,为单洞单线隧道。洞身穿越天目山山脉可溶岩地层,地势起伏较大,地表水系发达,地形及地质情况复杂,施工难度大。
宣城至绩溪高速铁路隧道。中国铁路上海局集团有限公司融媒体中心供图
作为宣绩高铁全线重难点和控制性工程,十里岩二号上行线隧道自2021年3月开工建设以来,采用科学施工方式,通过多种措施应对复杂地质,确保隧道顺利贯通。
宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成通车后,将进一步完善区域路网布局,缩短苏皖赣等地时空距离,对于开宣绩高铁发沿线旅游资源,促宣绩高铁进区域经济协调发展等具有重要意义。
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