中山码头
位于中山北路口,为过江轮渡码头。民国18年,为迎接孙中山灵柩由北平运到南京安葬,国民政府在今下关中山北路口建成中山码头。是年5月28日,孙中山灵柩经浦口码头由威胜号军舰渡江至中山码头,经中山大道葬于中山陵。此后,中山码头仅供停靠官差船只。为了保留这座有纪念意义的码头,南京市政府将下关至浦口的轮渡从澄--头迁至中山码头。民国22年12月,中山码头扩建,民国24年春竣工,民国25年3月正式开业经营轮渡,命名为首都轮渡码头,不久因与铁路轮渡(首都铁路轮渡)名称易混淆而仍称为中山码头。南京沦陷期间,中山码头被侵华日军侵占用作海军码头,称安宅栈桥,轮渡码头迁至下关--口。抗战胜利后,中山码头恢复原来的名称和轮渡业务。
解放后,中山码头是下关至浦口仅有的轮渡航线,每日开航62~70班次,日渡运乘客3万人次以上,还有中山码头至六合九里埂航线和中山码头至燕子矶等航线。南京长江大桥通车后,航次改为1小时一班,日渡运量1万余人次。1978年后,随着南京经济发展和浦口开发,日客运量增至4万余人次。除中山码头至浦口航线外,还开辟了中山码头至采石矶等不定期水上游览航线。
1990年,已使用50余年的中山码头候船室进行扩建,是年12月29日完工,建成“山”字造型3层楼候船室一座,建筑面积3040平方米,对其他轮渡设施也分别改造和新建。1992年5月9日,新候船室正式启用。现侯船室陈列有中山先生奉安大典实况图片资料及中山码头建设图片资料。
沿着高速看中国丨看洋山港自动化码头,国内唯一“中国芯”
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好消息!增加澳门机场航线!中山港新客运码头有新进展
作为2018年省市重点项目,位于翠亨新区的中山港新客运码头正在动工建设,前沿码头项目目前已完成投资89 % ,预计今年年底完工。
新码头投入使用后,将缩短水上航程约11海里,各条航线均可节约20分钟,其中中山到香港机场将从现在的70分钟缩短到50分钟,还计划开通中山至深圳蛇口、中山至澳门机场等航线。
2019年中山市政府工作报告要求,加快新客运码头建设。在翠亨新区马鞍岛的前沿码头工地现场,记者看到,新客运码头的港池雏形初现,打桩船正在施工作业,已完工的一根根桩矗立在水面上,大致勾勒出未来码头防波堤、进出航道的轮廓。
据相关负责人介绍,前沿码头项目计划今年6月完成打桩施工,8月启动设备安装,12月完成上部水工结构及配套设施安装。
与旧港只有4个泊位相比,新客运码头拟建设泊位12个,解决了旧港旅客运输量规模限制的问题。其中,10个客运泊位,包括港澳线泊位8个、国内线泊位2个;另有维修泊位2个。
客运量方面,旧港客流量约120万人次/年,新客运码头建成后旅客通行能力可达277万人次/年,预计客运量2030年峰值约255万人次/年。航线方面,新客运码头除原有中山至香港中港城、香港国际机场及深圳机场航线外,还将增开澳门机场、澳门外港及深圳蛇口、前海航线。航程方面,现有所有航线航程会比旧港缩短约11海里,节约时间约20分钟。
根据市政府相关工作安排,前沿码头建设完工后,还要待联检综合大楼建成后,新客运码头才能投入使用。目前联检综合大楼建设正在进行前期相关工作。
来源:中山火炬开发区管理委员会
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实景拍摄
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