昆滇风云｜千年古城建水
在云南，有一座历史悠久、民族融合、钟灵毓秀的国家级历史文化名城。这里文物古迹星罗棋布，“千年临安古城”堪称一座宏伟的历史博物馆；这里人才辈出，在科举取士时代享有云南“临半榜”之称；这里制陶技艺精湛，千年紫陶享誉中外……这就是底蕴深厚的滇南明珠——建水。本期，记者选取建水的几个“网红打卡地”，从建筑和器物的角度，串起这座古城的“前世今生”，揭开它的神秘面纱。
滇南政治中心的崛起
“千年临安古城”，是建水最出名的名片之一，这几个字浓缩了建水千年发展历程，是这座滇南重镇历经岁月洗礼留给世人的宝贵礼物。
它怎么建城、如何发展、标志建筑是什么？要研究建水这段波澜壮阔的历史，临安府署和朝阳楼是不能不去的打卡地。
临安府署
临安府署，位于建水古城核心区域，是明清两代的“府”级官署建筑，上归省府领导，下辖所属州县和土司掌寨。临安府署始建于明洪武十五年（公元1382年），历经6次增修扩建，沿用至清末民初，至今已有641年的历史，是中国古代吏治建设的见证。内有仪门、戒石坊、大堂、六科机构、二堂、二堂院落、三堂、后堂等主体建筑，“吏户礼兵刑工”六科部门布置于府署两侧，暖阁上方悬挂着“明镜高悬”匾额……岁月虽已走远，明清时期滇南政治经济文化中心的繁荣气象仍清晰可见。
和临安府署一开始就修建在城市核心地带不同，如今雄踞县城中心的朝阳楼，建于明洪武二十二年（公元1389年），一开始是建水古城的东门城楼，600年来随着城市的发展才慢慢“移动”到了城市中央。
这座建水古城的标志性建筑，比建于明永乐十五年（公元1417年）的最初的天安门——承天门早建28年，比清顺治八年（公元1651年）重新改建的天安门早建262年。朝阳楼历经数次强烈地震及改朝换代的战火考验，始终巍然屹立，雄镇东南，堪称建筑史上的一大奇迹，是祖国边陲重镇的象征。
在古城里，历史比这两幢建筑更悠久更辉煌的，是城市本身。
临安古城
建水，古称步头，也叫巴甸，城东燕子洞发现了新石器时代古人类遗址，1994年被列为“中国历史文化名城”。建水的悠久历史，以文献资料记载为标准的话，可从汉代开始追溯。
汉代，这里属益州郡毋掇县地；西晋属宁州兴古郡；唐代前期为南宁州都督府属东爨地；唐元和年间（公元806至820年），南诏国在此筑“惠历”（“惠历”汉语译为“建水”）城，至今已有1200余年的建城历史；宋大理国时期属秀山郡阿白部；元时设建水州；明代称临安府；清乾隆年间改建水州为建水县。
自元代开始，建水一直是滇南政治、军事、经济、文化和交通中心，兴盛达7个世纪之久，城中有着10个全国重点文物保护单位以及众多保存完好的文物古迹。
封建时代的滇南邹鲁
处在遥远的西南边陲，旧时又道路难行、车马不便，云南与中原地区的深刻联结真的存在吗？当然存在！这个问题的详细解答，大概就藏在建水的文庙和学政考棚里吧。
文庙又称孔庙，是中国古代用于祭祀孔子和推行儒家教化而兴建的重要礼制性建筑，也是文人的天地。《元史·张立道传》记载，建水文庙始建于元朝至元二十二年（公元1285年），为临安广西道宣抚史张立道所建。后经明、清两代扩建，建水文庙占地达到114亩，总体布局采用中轴对称宫殿式，仿照山东曲阜孔庙的格局建造，其现存规模、建筑水平和保存完好程度，在全国大型文庙中名列前茅，也是中国南方最大的孔庙，有“规制弘敞，金碧壮丽，甲于全滇”之美誉。
“士习始变，人文始着，临安子弟殆无有不学焉者矣。而临士之第进士者自弦始，仕者相望于朝。”文庙的建立，是建水这座滇南小城崇文尚礼之路的开端，也让“文献名邦，滇南邹鲁”在华夏大地声名鹊起。
文庙用于传授知识，学政考棚则是考察学习成果的地方，也是学子考取功名的重要一步。建水学政考棚创建于明洪武二十二年（公元1389年），旧址在城内东南角，清康熙三十三年（公元1694年）移建至古城临安路中段。
建水学政考棚是集中滇南片区的临安、元江、开化（今文山）、普洱四府学子举行院试的场所。其中，一进院为鼓厅、号门，二进院为龙门，三进院设有东西文场，四进院为至公堂，五进院为戒慎堂，六进院为钦命提督学政公署。厢房为平房，用木板隔成单人考试房，设考场20余个，为国内罕见的保存完整的古代大型考场，是云南唯一幸存的考棚类建筑，是见证和研究我国古代科举制度初级考试的实物遗存。
除了建筑，在教育方面，建水先民为后代留下了璀璨的历史和热爱知识的优良传统。
据考证，建水明代有文进士30人、武进士23人，文举人288人、武举人29人；清代有文进士33人、武进士15人，文举人412人、武举人355人。当时，建水有“临半榜”之称，即云南科举考试中榜者中临安府就占了半数左右，堪称云南之冠。
中国的科举取士制度持续了1000多年，位于西南边陲的建水不是最早就参与的，却保留了众多相关建筑，尊师重教之风延续至今，体现出建水人长久以来“尊孔崇文”的风气，亦折射出建水几百年来一直走在时代发展前列的缘由。
窑火烧了千年
炊具、茶壶、摆件……窑炉的火烧了千年，建水人做紫陶的技艺越发精湛，用传统与现代的融合，打动了更多人的心。
建水紫陶，已有千年历史，有“坚如铁、明如水、润如玉、声如磬”之誉，光可鉴人，古朴典雅。
建水的陶，要从很久以前说起。
建水紫陶
建水出现较早的陶迹，一是1988年在燕子洞发现的新石器时代古人类洞穴遗址中出土的陶饰品和陶片，距今3500多年；二是1982年在龙岔河考古时发现的西汉古墓中伴随青铜器出土的陶器残片，距今2000多年。两地出土的残片多为碗、盘一类，表明当地很早就有了原始的制陶工艺。
此后，建水紫陶的发展与城北的一个小村子深度“绑定”。
据相关史籍记载，洪武十四年（公元1381年），明太祖朱元璋派沐英等三人率军征云南，命金朝兴平定建水，革宣慰司，立临安府，设府地于建水城。为加强城防，洪武二十五年（公元1392年）在原有土城基础上，“拓地改建砖城”。完工后，所派工匠和士兵于北城门外定居。为“谋食以自给”，移民们多迁居碗窑村，烧制碗盘等陶器。到清康熙年间时，碗窑村已发展成“名虽一窑，内分上下；烧造器皿，两不相同。上窑烧造者缸盆瓶瓮，下窑烧造者碗碟盅盘……”的局面。
碗窑村于是渐成建水陶的集中产地。
1914年，碗窑人张好制粗陶“杨林锅”，后由向逢春改进为“汽锅”，于1933年参加了“美国芝加哥百年进步博览会”。
1954年，碗窑村“陶器生产合作社”选送80余件工艺品参加“北京全国民间工艺美术展”，建水紫陶以其独特的工艺与江苏宜兴陶、广西钦州陶、四川荣昌陶并列为“中国四大名陶”。
1963年，周恩来总理出访阿尔巴尼亚，带去建水紫陶工艺品数件作为馈赠礼品。
1980年，原中央工艺美术学院的杨大申教授等与建水工艺美术陶厂联合，对建水碗窑村古窑址进行了考察，认为建水窑“宋有青瓷，元有青花，明有粗陶，清有紫陶”。
近年来，“建水紫陶传统煅烧工艺”跻身“国家级非物质文化遗产保护名录”，是“中国驰名商标”和“中国地理标志保护产品”，成为建水的一张名片。
大家族的没落
“滇南大观园”的名号，许多人是听过的。这也是许多喜欢园林造景的人来建水的理由。
这个名头并没有夸张的成分。
被誉为“滇南大观园”的朱家花园是一个大型私家园林，位于建水古城翰林街中段，是一组规模宏大、具有滇南特点的清代民居建筑。该园系清代建水人朱朝瑛兄弟所建的集家族祠堂、住宅和私家园林于一体的宅院。
朱家花园始建于清光绪年间，前后历经30余年，于宣统年间终告落成。朱家花园内雅外秀、形制规整、布局灵活、空间丰富、色彩淡雅，是建水珍贵的建筑历史文化遗产。朱家花园总占地面积2万多平方米，建筑面积5000多平方米，现有214间房舍、42座天井，为“三间六耳三间厅附后三耳，一大天井四小天井”式传统民居的变通组合体建筑。它有大气庄重的门楼、造型奇巧的宗祠、精美雅致的亭台楼榭、多民族文化融合的雕刻绘画……层次丰富且变化无穷的景观极具观赏价值，是云南省首屈一指的私家园林。
除了朱家花园，建水还有张家花园，杨家大院，黄氏、刘氏、蒋氏三大宗祠等大家族的宅院、宗祠，其规模之宏大、建筑之精美令人叹为观止。这些以家族为单位修建起来的宏伟建筑，今日看来是文化遗产、旅游景点，但在以前，几大家族的主人却在历史上搅弄风云，影响着云南乃至中国的时局。其中，尤以朱氏家族的兴衰荣辱最具代表性，也最令人唏嘘。
朱氏家族原籍湖北，祖上迁居云南。清朝时，朱氏经商起家，同治年间一举成为滇南地区首屈一指的大家族。此后，朱家花园里就交替上演着辉煌与落寞的故事。
朱家花园竣工时，主人朱朝瑛因资助过以周云祥为首的“反清仇洋”矿工起义被迫弃宅而逃，流亡日本。5年后，朱朝瑛重返建水，随后辛亥革命爆发，他联络革命党人策动驻防建水的新军向临安府进军，攻占临安。次日，南防军政府成立，朱朝瑛为都统，被云南省军政府授为中将。因为这段渊源，朱家花园又有“中将第”之名。
辛亥革命后，朱朝瑛被选为国会议员，前往北京出席首届国会，因国会被袁世凯解散，又转至广东投靠军阀龙济光。
护国运动中，朱朝瑛逆流附袁，从此一蹶不振。战后，朱氏家产被抄没，直到1922年唐继尧发还。
1927年，朱氏家族与龙云部将发生激烈冲突，双方在建水血战7昼夜，死伤上千人，朱朝瑛及其子朱映椿均被俘入狱。后来，朱朝瑛被家人接出，忧愤而死，朱映椿则被处决。至此，“滇南大观园”里盛极一时的朱家家道衰落，彻底隐没在时代的洪流中。
百年寸轨黄金线
旧时的地主军阀坐过、新派的读书人坐过、为家国奔走的仁人志士坐过、数不清的贩夫走卒坐过、新时代的旅游者坐过……个碧石铁路上的寸轨小火车已经在建水跑了一百多年，在“轰隆轰隆”声里，串起了古城的过去和现在。
临安站，站房建于20世纪70年代，之前是建水老火车站简单的货场仓库，是民国元素及法式建筑风格结合的独特建筑，为建水旅游的热门打卡点之一。许多人专程来这里坐小火车，一路上领略双龙桥、乡会桥、团山村的风景，感受慢时光。
小火车驶入团山站
但细细了解后，人们会发现，奔跑在中国第一条民营铁路——个碧石铁路上的小火车虽慢，背后的故事却浸满了建水人滚烫的热血，反映的是近代中国人不屈不挠、排除万难大步向前的奋斗精神。
中法战争后，法国人通过修建滇越铁路控制了云南的交通和矿产资源，并进一步得以操纵云南的金融业、支配云南的邮政和电信领域。
辛亥革命后，受到民族独立自主思想影响的云南工商业者为摆脱受控于人的命运，在无数次的上书、等待、奔走、求告、力争中，在时任云南都督蔡锷的鼎力支持下，终于取得个碧石铁路筑路权，由省政府滇蜀铁路公司与滇南绅商共同合资修筑。
个碧石铁路，又称个碧临屏铁路，属于滇越铁路的支线，1915年5月开工，1936年10月10日全线通车，是中国铁路史上修筑耗时最长的铁路，其间的曲折艰辛，称得上是中国民营企业辛酸发展史的缩影。
个碧石铁路采用比滇越铁路的米轨更窄的寸轨，有效地阻止了殖民者对云南矿产资源的进一步渗透掠夺。1970年，个碧石铁路部分路段改为了米轨，2003年停止客运，2010年1月1日全面停止货运，现在只剩下临安站到团山站之间运行的复古观光小火车。
百年时光倏忽而过，如今，昆明至建水“复兴号”动车开通运行，建水境内天猴、通建两条高速公路交会，建元高速公路全面动工兴建，穿境而过的泛亚铁路东线使建水成为连接东南亚的重要经济走廊，是云南省“滇中城市群”和“大滇西旅游环线”的重要组成部分，建水优越的地理位置愈加凸显。
中原汉文化与边地民族文化在此交流融汇、多元并存；云南最精美的古民居群、世界纪念性建筑遗产团山古村；建筑美学的典范指林寺；中国桥梁史上的珍品双龙桥；国内罕见的彝族纳楼司署；古塔奇迹文笔塔；雨燕云集的天下奇观亚洲第一溶洞——燕子洞；遍布于大街小巷的古桥、古塔、古井、古街……建水的美好说不完、道不尽，愿君走近，细细品之！
【青年观】
建水未来更可期
罗秋旭 26岁
前些年大火的美食纪录片《舌尖上的中国》讲过建水，令人印象深刻。做豆腐的人从古老的大板井中打起一桶水，泡豆子磨豆浆做豆腐，发酵、风干，然后慢悠悠地烤香，供老街上的行人蘸着调料细细品尝。
这奠定了我对建水的最初印象——慢。这是一种和快速发展的现代社会有些格格不入的节奏，因为除非是休息的日子，否则我们很少有闲情逸致坐在小摊边吃烧豆腐。
但建水又很快——发展得很快。
今天的建水，正实现着“文化+旅游”的相融相盛。近年来，建水县抢抓省委、省政府将红河纳入“大滇西旅游环线”和“昆玉红旅游文化带”建设，州委、州政府将建水作为城镇化建设“两翼”之一和创建国家全域旅游示范区等机遇，围绕做好文旅融合这篇大文章，突出“以旅承文、以文活旅”，积极谋划新布局、拓展新业态、建设文旅融合新高地，一幅色彩斑斓的全域旅游图景正在徐徐铺展。
古城旅游，紫陶文创，体悟历史，探寻乡愁……建水给人的印象，就像装着无数惊喜的盲盒，谁打开都能收获一次美好的体验。这得益于千年的积累，得益于建水人的不懈努力。建水，未来更可期！
春城晚报-开屏新闻记者 罗秋旭 文 建水县委宣传部供图
责任编辑 易科彦
责任校对 吕世成
主编 何晓宇
终审 编委 李荣
