近日，国内铁路跨度最大的五连跨刚构连续梁——杭温高铁仙居特大桥跨永安溪刚构连续梁顺利合龙，这为杭温高铁全线贯通奠定了基础。
在杭温高铁仙居特大桥55#至56#墩中跨合龙段，施工人员正在紧张有序地进行钢筋绑扎、顶推实验等工作。这也意味着，杭温高铁仙居特大桥最后一个合龙段顺利合龙。
杭温高铁仙居特大桥跨永安溪刚构连续梁工程是杭温高铁全线重点控制性工程，也是目前国内高速铁路跨度最大的五连跨刚构连续梁工程，该刚构连续梁连续5个150米主跨，共计243个节段，7个合龙段，连续梁全长919.5米，上跨S28金台高速公路和永安溪主河道，具有节段截面高、混凝土量大、安全风险高等施工难点。
杭温高铁是一条连接浙江南北的“诗画走廊”，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，该条高铁建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。
原标题：《五连跨合龙！》
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